公交車

　　集中潤滑是指運用成套的供油系統(tǒng)，按需要對設(shè)備的各個必要潤滑點進(jìn)行供油潤滑。集中潤滑系統(tǒng)可以起到降低摩擦阻力、減少摩擦阻力、減少表面摩擦、降低摩擦表面溫度的作用，同時還起到一定的防止腐蝕減震和密封輔助作。.隨著我國公路和高等級公路的飛速發(fā)展，公路的客運量和貨運量也不斷增大,公路運輸業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了我國汽車制造業(yè)的發(fā)展.如何能使運行的汽車暢通無阻，安全正常的發(fā)揮最大效益，除了汽車本身的設(shè)計性能和制造質(zhì)量外，車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)在汽車運行過程中起著非常重要的作用。汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)就是為了滿足和保證車輛的日常維護(hù)而設(shè)計的產(chǎn)品，它適合于各種客車及特種車輛的全自動(定時定量)強制性潤滑系統(tǒng),其一般使用壽命長達(dá)十五年以上。

　　在上世紀(jì)末期，汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)在國外已得到了普遍應(yīng)用，如梅塞德斯奔馳、沃爾沃等已將其作為了必裝件，而國內(nèi)由于其技術(shù)性和經(jīng)濟性，以前一直未能普遍得到推廣應(yīng)用，有的豪華大巴限于客戶的要求安裝了國外生產(chǎn)的底盤集中潤滑系統(tǒng)，但成本較高。根據(jù)以上情況，本公司參照國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)出適合中國國情的，適合各種車輛底盤使用的集中潤滑系統(tǒng)。

　　集中潤滑系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于汽車底盤、工程機械、食品及紡織機械、港口及礦山機械等行業(yè)。車輛集中潤滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運行條件下各潤滑點油脂潤滑需要而設(shè)計的供脂系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛在行進(jìn)中自動加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實施監(jiān)控。車輛集中潤滑系統(tǒng)定時、定量、科學(xué)高效的工作特點，在國外得到了普遍的應(yīng)用和發(fā)展，特別是在公交客車及工程機械方面，在國內(nèi)已開始普及應(yīng)用。

　　我司研發(fā)的車輛集中潤滑系統(tǒng)是單片機控制器控制，車輛上所有潤滑點按照所設(shè)定的工作周期(6-30小時)定量強制加注油脂，能使摩擦副得到最有效的潤滑，改善車輛運行的安全性和舒適性，確保車輛運行性能，減少維護(hù)及大修次數(shù)，顯著提高車輛的使用壽命和有效運營時間，可為用戶創(chuàng)造更多效益。